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技術(shù)文章大車輪胎套筒扭矩扳手型號_大車輪胎套筒扭矩扳手規(guī)格
更新時間：2020-06-04 點(diǎn)擊次數(shù)：1434次大車輪胎套筒扭矩扳手型號_大車輪胎套筒扭矩扳手規(guī)格
上海鑄衡廠家供應(yīng)SGBZQ大車輪胎套筒扭矩扳手。我生產(chǎn)的這款SGBZQ系列大車輪胎套筒扭矩扳手是一種可以為操作者扭矩的裝置。目前該系列大車輪胎套筒扭矩扳手大可輸出扭矩15000N.m，大放大倍數(shù)為28倍，使操作人員用小力獲得大的扭矩，同時也了輸出扭矩的精度≤±４%。
大車輪胎套筒扭矩扳手規(guī)格型號
規(guī)格型號 (Model) | 螺栓直徑 (M) | 輸出方 (mm) | 傳動比 / | 重量 （KG） | 大扭力 （N.m） |
SGBZQ-15 | M20-M30 | 25 | 1 ：4 | 2.6 | 1500 |
SGBZQ-20 | M22-M36 | 25 | 1 ：16 | 3.9 | 2000 |
SGBZQ-35 | M30-M45 | 30 | 1 ： 16 | 5.5 | 3500 |
SGBZQ-55 | M36-M52 | 35 | 1 ： 16 | 7.5 | 5500 |
SGBZQ-75 | M42-M60 | 40 | 1 ：18 | 10 | 7500 |
SGBZQ-100 | M52-M72 | 50 | 1 ：25 | 17 | 10000 |
SGBZQ-150 | M60-M80 | 55 | 1 ：28 | 25 | 15000 |
大車輪胎套筒扭矩扳手特點(diǎn)：
采用高能行星變速機(jī)構(gòu)作為主傳動，體積小，重量輕，由于變速比大，輸入較小力量能產(chǎn)生很大的輸出扭矩，反作用支腳可360o任意調(diào)換位置；操作人員只需施加很小的力，即可得到1-28倍的輸出力矩.配套扭力扳手根據(jù)傳動比預(yù)置好扭力,達(dá)到相應(yīng)的預(yù)緊扭矩，能自動發(fā)出訊號“嗒”的一聲報警，同時伴有明顯的手感振動,從而輕捷的完成螺栓螺母的緊固拆卸工作。
大車輪胎套筒扭矩扳手優(yōu)點(diǎn)：
------使用延長桿造成危險。使用扭力扳手放大器可以藉由放大倍率4、25或28倍來減少延長桿長度及使用者的出力。
操作空間的限制------使用較長的延長桿在有些工作場合，因?yàn)榭臻g上的限制，可能不適于延長桿使用。
準(zhǔn)確------使用扭力扳手放大器操作比較順暢、平穩(wěn)并且可獲得更準(zhǔn)確的扭矩。在螺栓鎖緊的過程中可減少體力的支出。 發(fā)電廠電力檢修及各工業(yè)行業(yè)生產(chǎn)檢修安裝現(xiàn)場，緊固和拆卸大直徑螺栓螺母相當(dāng)困難，尤其在操作人員難以施工的環(huán)境中（例如設(shè)備周圍空間較小，無法使用加力桿及各類特種扳手等），這一矛盾顯得更為突出。
大車輪胎套筒扭矩扳手的使用注意事項(xiàng)：
（1）需注意配合的扭力扳手的扭矩值,請勿過載使用。
（2）盡量保持扭力扳手驅(qū)動頭、倍增器和被鎖物同軸線對準(zhǔn)。
（3）盡量保持反作用力臂與抵擋物的平面接觸。
（4）盡量保持反作用力與反作用力臂成直角。
（5）反作用力點(diǎn)應(yīng)盡量離倍增器，并在三角區(qū)內(nèi)。
（6）基于考慮，不容許使用雙臂或平衡式反作用力臂。
（7）要取下倍增器，先移扭力扳手和撥動反彈裝置，切忌敲打
售后宗旨：
1、▁服務(wù)宗旨：、果斷、準(zhǔn)確、周到、*
2、▁服務(wù)目標(biāo)：以的服務(wù)質(zhì)量贏得用戶滿意
3、▁服務(wù)：保修期內(nèi)或保修期外如設(shè)備出現(xiàn)故障，供方在接到通知后，維修人員在24小時內(nèi)可達(dá)到現(xiàn)場并開始維修。
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